Créé en 2011, le pôle course a pour vocation de favoriser la pratique sportive de la voile, l'animation du vieux-port et des rades de Marseille. Pour atteindre ces objectifs une panne supplémentaire est installée dans le Vieux-Port. Elle acueille sur sa partie Est le pôle course et sur sa partie Ouest les places de passages de la Capitainerie du port.
C'est en tout 15 places créées pour accueillir des régatiers, coureurs au large avec leur voilier de 30 à 36 pieds.
A l'annonce de la création de ce "Pôle Course" par le Président CNTL Bernard Flory, les candidatures sont nombreuses, la panne se remplit très vite et les objectifs sont rapidement atteints.
Depuis 2011, une quarantaine de bateaux qui ce sont succédés et représentés dignement le CNTL, Marseille et sa région sur tous les plans d'eau de France, d'outre mer et étranger.
Les résultats sportifs sont aussi au rendez-vous, le CNTL se classe régulièrement premier des clubs habitables français, truste régulièrement les premières places et les places d'honneurs sur les différents championnats OSIRIS et UNCL IRC. C'est aussi la panne où se prépare les TransAtlantiques, Rolex Middle Sea Race et autres courses de renoms.
La concentration de bateaux de course dans ce petit périmétre favorise les échanges et la convivialité aussi bien entre les passagers du pôle course que les sociétaires du CNTL qui régatent aussi.
C'est en tout 15 places créées pour accueillir des régatiers, coureurs au large avec leur voilier de 30 à 36 pieds.
A l'annonce de la création de ce "Pôle Course" par le Président CNTL Bernard Flory, les candidatures sont nombreuses, la panne se remplit très vite et les objectifs sont rapidement atteints.
Depuis 2011, une quarantaine de bateaux qui ce sont succédés et représentés dignement le CNTL, Marseille et sa région sur tous les plans d'eau de France, d'outre mer et étranger.
Les résultats sportifs sont aussi au rendez-vous, le CNTL se classe régulièrement premier des clubs habitables français, truste régulièrement les premières places et les places d'honneurs sur les différents championnats OSIRIS et UNCL IRC. C'est aussi la panne où se prépare les TransAtlantiques, Rolex Middle Sea Race et autres courses de renoms.
La concentration de bateaux de course dans ce petit périmétre favorise les échanges et la convivialité aussi bien entre les passagers du pôle course que les sociétaires du CNTL qui régatent aussi.